【2017汽车零部件高峰论坛】沃特玛许辉:动力电池的智能转型及技术创新

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当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出現的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。要怎样应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,以下是沃特玛电池有限公司电芯研究所所长许辉在会议上的演讲实录:



沃特玛电池有限公司电芯研究所所长 许辉

各位领导、专家,亲戚亲戚让当我们让当我们上午好!

先自我介绍一下,我是来自深圳沃特玛动力电池的做电信技术研发的许辉,非常高兴与亲戚亲戚让当我们让当我们加强交流公司合作 方式。昨天主会场亲戚亲戚让当我们让当我们对汽车行业发展趋势做了另另一个多 很深入的探讨,亲戚亲戚让当我们让当我们基本上都形成另另一个多 共识,汽车未来会朝着电气化、自动化、智能化发展。新能源汽车核心次要之一什么都有有我电池,亲戚亲戚让当我们让当我们你这一报告会对动力电池的发展和未来的技术做另另一个多 探讨。主要包括另另一个多 方面,另另一个多 是亲戚亲戚让当我们让当我们动力电池面临的问題,以及亲戚亲戚让当我们让当我们要怎样通过动力电池的智能转型,实现它的智能制造。第另另一个多 是亲戚亲戚让当我们让当我们的动力电池未来的技术创新。

首先看两组数据,这是中国电动汽车史上的情況,2016年以来,中国新能源汽车呈现快速发展态势,2016年有刚刚实现产量200万台,2016年中国新能源汽车保有量有刚刚达到200万台,占整个中国汽车总量的千分之五。第二组数据是中国动力电池的市场情況,从第另另一个多 图上还时需看出动力电池的情況(如示意图)。动力电池明显快速发展得力于中国政策的大力支持,有刚刚一些政策有刚刚退出,补贴政策退出完后 ,亲戚亲戚让当我们让当我们动力电车要怎样实现自主化经营。作为一款市场化的产品,它主要什么都有有我另另一个多 性价比,要怎样实现它很高的性价比,才还时需让它自主化经营。另另一个多 是价格,价格亲戚亲戚让当我们让当我们就要降低成本,另外什么都有有我性能,提高用户的使用性能。价格这块主什么都有有我由动力电池材料成本、制造成本、维护成本所决定的。这块就催促亲戚亲戚让当我们让当我们对动力电池做智能制造的转型升级。新能源用户的使用要求动力电池有很好的适应性,在南方、北方高低温环境,还有快速充电,以及很好的使用循环寿命,这块就要求整个动力电池做技术的创新。

下面看一下动力电池智能制造的转型升级。智能制造对动力电池的要求,要求亲戚亲戚让当我们让当我们达到高带宽单位、低成本。未来动力电池产业的智能化趋势,包括整个供应链的智能化以及设备智能化、生产智能化、能源管理智能化。这里是从智能制造、信息化、自动化去整体推进动力电池。自动化是从生产自动化、检测自动化、物流自动化,最终达到降低人工成本、提高产品一致性、确保产品品质。信息化什么都有有我各种报表和信息的展示,大数据平台应用系统分析展示,最终实现智能化的管理,包括整个生产资源的ERP系统,最终实现整个动力电池的智能制造,达到亲戚亲戚让当我们让当我们技术升级、管理升级、决策升级。最终的作用什么都有有我降低成本,提高质量、带宽单位、缩短生产周期。

这是亲戚亲戚让当我们让当我们动力电池生产自动化,首先是亲戚亲戚让当我们让当我们电芯制造的生产,工序与工序之间是通过人工衔接,带宽单位非常低,有刚刚会影响产品品质。后期亲戚亲戚让当我们让当我们要做到各工序的全自动一体化,通过设备与设备衔接,而不时需不必 人工做转接。你这一是PACK自动化,完后 PACK时需半自动,现在有刚刚实现全自动,实现PACK的组装。亲戚亲戚让当我们让当我们的产品测试自动化,早期测试产品的托运、测试设备的接插,数据的避免全部都不 靠人工来避免,工作量非常大,有刚刚容易出错。亲戚亲戚让当我们让当我们实现全自动的测试,全部全部都不 靠设备来替代人工,另另另一个多 节省人工成本,也提高了带宽单位。

实现整个制造的信息化,包括整个制造自动化完后 ,每个工序,每个车间最后到整个生产链,形成了另另一个多 信息化,最后就还时需通过亲戚亲戚让当我们让当我们手机端和电脑形成信息监视、可控、可视。包括亲戚亲戚让当我们让当我们在全国多个生产基地的多工厂信息化的管理,实现亲戚亲戚让当我们让当我们对多工厂生产情況定单进度、分析报告、人员管理都实现数据化的展示。最终实现整个制造的智能化,这是从设备的层面到物联管理层面、数据中心,最终是另另一个多 智能展示,把亲戚亲戚让当我们让当我们整个设备各个工序的数据、参数,以及人工的产能数据,通过数据的采集到数据的避免分析,最终达到决策层,最终取舍生产定单的进度、工序环节的监控。

以上是对动力电池智能制造,从自动化、信息化、智能化的发展做了另另一个多 介绍,最终实现降低人工成本和提高生产带宽单位,提高整个产品的一致性。接下来什么都有有我对动力电池的技术创新做另另一个多 介绍,首先是亲戚亲戚让当我们让当我们动力电池有十好多个 技术要求,刚才也提到了,包括高安全性,在遇到针刺、挤压、振动你这一极端情況下,不起火、不爆炸,保障它的安全性,另另另一个多 提高整个汽车以及人身安全。其次是另另一个多 很好的环境适应能力,包括高低温,尤其是在沿海环境,有刚刚是高山低温环境。其次是快充,电动汽车和传统汽车一样有利于快速充电,最后是实现8到10年的质保。

电芯的安全防控,首不难 做到亲戚亲戚让当我们让当我们的材料体系和热稳定性。电芯的稳定性设计安全,成组这块要做到防漏电、防过流、防水、防尘、防振动、防撞。亲戚亲戚让当我们让当我们的动力电池要做到高安全性,这是正极材料(如示意图),这是负极材料,通过下皮 避免最后达到高安全性。负极材料主什么都有有我石墨,石墨有菱状形的,全部都不 球形,它在高温下就还时需形成导电性,提高安全性。这是隔膜,在高温下达到不变形,可加速热量传导,降低电芯内内外部短路风险。电解液,亲戚亲戚让当我们让当我们也会换成一些阻燃的换成剂,使它在遇到明火的情況下点不燃,有刚刚是越来很快熄灭,让整个动力电池不起火。这是电芯底部形态的防护,亲戚亲戚让当我们让当我们有另另一个多 通气中心管,当电芯在过流、过充、缺陷温等极端情況下,通气中心管还时需避免动力电池起火爆炸。

这是动力电池耐高低温,正极,亲戚亲戚让当我们让当我们取舍不同的材料,极别越小,锂离子扩散时间就很快,负极这块也是一样。电解液取舍高低温的换成剂,改善整个高低温性能。粘结剂是高分子材料,在高温下会形成玻璃化,阻抗会增大,限制低温下的过电化,亲戚亲戚让当我们让当我们取舍比较好的粘结剂,它的过电化会更低。快速充电,亲戚亲戚让当我们让当我们的材料小锂离子,提高锂离子的迁移带宽单位,一齐整个粘结剂、导电剂的底部形态,提高电子的带宽单位单位。亲戚亲戚让当我们让当我们的动力电池寿命,它受到材料体系、电芯工艺参数之外,时需受用户使用条件影响。电芯在不同的DOD之间充换电,在不同的环境下充电,它的使用寿命是不一样的。什么都有有亲戚亲戚让当我们让当我们的动力电动车要在很好的环境下使用,才还时需延长使用寿命。

以上是我的报告,谢谢亲戚亲戚让当我们让当我们!

注:本文根据现场速记采集,未经嘉宾审核。